<bdo id="ndsqw"></bdo>
<acronym id="ndsqw"><label id="ndsqw"></label></acronym><track id="ndsqw"><strike id="ndsqw"></strike></track>
<bdo id="ndsqw"></bdo>
    1. <p id="ndsqw"></p>
      <output id="ndsqw"><strong id="ndsqw"></strong></output>
    2. <acronym id="ndsqw"><strong id="ndsqw"></strong></acronym>
    3. <track id="ndsqw"><strike id="ndsqw"><b id="ndsqw"></b></strike></track>
    4. 您的當前位置:首頁 > 學校新聞

      火花塞漏氣?真的假的?

      2021-10-15 09:15:31

      經??吹皆诟鞔笳搲?,看到網友問,“我這個火花塞是不是漏氣了?”“汽修工說我火花塞漏氣了,所以我換掉了火花塞?!眰€別汽修工也稱之為漏電,就像下圖這樣的圖片。

      1-2110150ZG5A1.png

      1.火花塞漏氣,已經變成一個汽修行業的經典謠言了,估計連他們自己都分不清是謠言還是真話了。

      如果這真的是火花塞漏氣,那么,全世界所有品牌的火花塞用在你車上,沒過幾天,都是漏氣的!

      這種黃色、茶色的污垢叫做電暈。

      【名詞解釋】火花塞電暈——由于火花塞內部的中心電極導通的是高壓電,高壓電對漂浮在空氣中油粒子有吸附作用,吸附在白色絕緣體的表面。

      就像塑料袋有靜電會吸在人身上、老式電視機高壓部件會吸灰塵、高壓電箱會吸人,一樣的道理。

      另外,由于點火線圈(缸線)橡膠套的遮擋作用,電暈只有靠近金屬殼體的一段才有。

      電暈不影響火花塞性能,和火花塞的使用壽命沒有直接聯系。電暈不作為火花塞是否要更換的評判依據。

      2.電暈的油粒子從何而來?

      發動機氣缸蓋中遍布著機油,機油起到散熱和潤滑作用,氣缸蓋和氣門室蓋中間通常有橡膠密封圈,叫做氣門室墊。隨著發動機的工作,氣門室墊老化密封性變差,機油的蒸汽顆粒會發散到火花塞孔中,如下圖箭頭所示,吸附在火花塞白色絕緣體的表面,形成電暈。

      氣門室墊老化到一定程度后機油漏入火花塞孔,就會讓火花塞浸油,讓點火線圈(缸線)浸油,這就會影響到火花塞的正常工作了。如下圖所示。

      3.真正的火花塞漏氣是什么樣子呢?有沒有漏氣一說呢?

      中華人民共和國國家標準GB 7825-1987 火花塞中規定火花塞的熱態密封性能:

      當火花塞電極周圍空氣介質溫度為190-220℃、氣壓差為41.2x105Pa(42kg/cm2)時,并經保溫4-5min,火花塞各部位的總漏氣量應不超過5mL/min。

      也就是說,火花塞在工作時,每分鐘不可以超過5毫升的漏氣量,視為合格。

      火花塞的本身是否漏氣,沒有專業設備的科學測試,是無法得知的。

      通常來說,所有正規廠家的火花塞,都是合格的,極小極小的漏氣量,我們都可以粗略的認為不漏氣。

      4.安裝火花塞時,安裝不緊造成的人為漏氣,才是你應該關心的重點。

      現代汽車發動機的壓縮比一般為8~11,火花塞工作時,受到的壓力是從大約1個大氣壓到活塞上止點的8~11個大氣壓,再到做功沖程的30-40個大氣壓,周而復始,火花塞受到的壓力,大致是在大約1-40個大氣壓之間循環。

      如果火花塞沒有按照廠家規定的標準力矩上緊,就會產生正真意義上的漏氣,高溫高壓的氣體慢慢的泄漏而出,缸內的壓力就隨即變小。

      火花塞沒上緊的漏氣,會造成發動機無力,怠速不穩,高速容易熄火,油耗增加,甚至發動機無法啟動,嚴重導致火花塞故障、發動機損壞的嚴重后果。

      下圖是一個示意圖,特意將火花塞螺紋和缸蓋螺紋之間的間隙表示的很大,特意為了表示漏氣是如何造成的。

      1-2110150ZI32W.png

      將大多數帶墊片的火花塞以廠家規定的標準力矩上緊,墊片自然會被壓平,如下圖所示。

      1-2110150ZK1524.png

      不帶墊片的火花塞也需要上緊

      1-2110150ZP3361.png

      5.火花塞沒上緊,嚴重漏氣后,火花塞會變什么樣呢?


      下圖是一只因為沒有上緊,漏氣,被高溫高壓氣體吹黑的火花塞。

      1-2110150ZRHE.png

      下圖是一組因為漏氣,高溫不散,溫度估計在300℃左右,殼體最薄處被烤成藍色的火花塞。

      1-2110150ZT5294.png

      并且,這套火花塞的點火線圈橡膠套,也被烤焦,溫度估計在200-300℃左右。

      下圖是一只沒上緊、漏氣,高溫不散,溫度估計在260℃左右,被烤成黃紫色的火花塞

      1-2110150ZU6407.png

      6.為什么火花塞金屬殼體會有銀色、黑色、黃色、藍色等各種顏色呢?

      火花塞的金屬殼體(除了電極和墊片部分)主要成分是鋼,外面電鍍一層薄薄的防腐蝕的鍍層。

      鋼被加熱時,由于鋼與空氣中氧的作用,隨即產生一層極薄的氧化膜(500℃以下),氧化膜的顏色隨溫度的變化而改變。溫度再高后,鋼的溫度也同樣會變化。這樣就可以粗略估算火花塞各個部位的大致溫度了。

      火花塞殼體的顏色是反映火花塞是否漏氣過熱的證據,當然,不可教條,也要排除汽油成分、汽油添加劑成分、機油成分對火花塞殼體的顏色影響和改變。

      鋼加熱后的顏色與溫度之間的關系。

      總結:火花塞“假裝”漏氣,對車輛幾乎沒影響。安裝火花塞時,因為力氣過大、安裝過緊的漏氣和因為力氣過小、安裝過松的漏氣,才是汽修從業人員應該注意的問題。

      1-2110150Z921553.png

      更多汽車知識盡在成都北方汽車專修學校,如想考取電工證、焊工證、叉車證、汽車技能證也可報名!

      聯系我們

      學專業汽修,北方為您保駕護航!



      咨詢電話:028-84858888

      學院地址:成都市新津區工業園區興園8路515號

      [ 在線預約課程 ]

      姓 名:*

      電 話:*

      課 程:

      >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>入學簽訂就業協議,推薦不了工作退還全部學費! <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
      a级国产乱理伦片在线观看al_porn.com_男男钙片深夜网站gv-夜夜爽夜夜叫夜夜高潮